Μετά την τοποθέτηση φωτοβολταικων σωμάτων τον δρόμο προς Αγ.Σαββας, στην Τελενδο, στο Βαθύ κ.α. από το Επαρχείο Καλυμνου, ακόμα σαράντα (40) φωτοβολταικά σώματα υπό την επίβλεψη της τεχνικής υπηρεσίας του Επαρχείου τοποθετήθηκαν τόσο στον δρόμο προς το Αργος (15) όσο και κατά μήκος του οδικού δικτύου από Σκαλια προς Εμπορειο(17) ,αλλά και εντός του οικισμού(8) δινωτας οριστική λύση στον φωτισμό των αντίστοιχων οδικών δικτύων.
Έργο το οποίο αποτελεί ένα μικρό δείγμα της σημερινής Νομαρχίας του Γιάννη Μαχαιρίδη και των προσωπικών ενεργειών της Επαρχου Καλυμνου κας.Χρυσουλας Σιφουνιού ,αλλά και των Τ.Υ του Επαρχείου ,κατά πόσο αντιλαμβάνονται την ανάπτυξη και της Καλυμνου αφού παρόμοιες ενέργειες και όχι μόνο, έχουν γίνει και σε άλλα νησιά της Επαρχίας.
Ο φωτισμός των αντίστοιχων περιοχών ήταν από μηδενικός εως ανύπαρκτος , και οι κίνδυνοι για την πρόκληση ατυχημάτων ήταν περισσότερο από ορατοί, άλλωστε δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις που κυρίως στην περιοχή του Αργους λόγω της ανυπαρξίας σχετικού φωτισμού όπου είχαμε πρόκληση ατυχημάτων χωρίς ευτυχώς να θρηνήσουμε θύματα.
Όσο δε για το οδικό δίκτυο από Σκαλια μέχρι τον Εμπορειο, δεν θα ήταν υπερβολή να αναφέρει κανείς ότι η ύπαρξη φωτισμού –εκτός από πάγιο αίτημα των κατοίκων για πολλά χρονια – και που ολοκλήρωσε επιτυχώς το Επαρχείο, που ήταν επικίνδυνο κατά την νυκτερινή διέλευση των οχημάτων αποτελούσε διακαή πόθο όλων των Καλυμνιων.
Μετά την ολοκλήρωση της τοποθέτησης τόσο στο Αργος με συστήματα αυτόνομου οδικού φωτισμού αστικού τύπου (ιστοί 8 μέτρων, με χρήση λαμπτήρων τύπου LED και δυνατότητα τηλεχειρισμού όσο και στο οδικό δίκτυο από Σκαλια μέχρι και τον Εμπορειο με συστήματα αυτόνομου οδικού φωτισμού τύπου εφαρμογής για οδούς χαμηλής κυκλοφορίας) <span>θα πρέπει να τονισθεί ότι επιτυγχάνεται :</span>
1)Την προστασία του περιβάλλοντος συμβάλλοντας στην μείωση των εκπεμπόμενων ρύπων αφού δεν κάνει χρήση της συμβατικής ηλεκτρικής ενέργειας
2) Φωτίζονται πλέον σημεία του οδικού δικτύου που ήταν επικίνδυνα κατά την νυκτερινή διέλευση των οχημάτων
3)Εξοικονομείται το κόστος λειτουργίας τους αφού η παραγόμενη ενέργεια για λειτουργία τους γίνεται μέσω της φωτοβολταϊκής τεχνολογίας
4)Η οικονομικότερη λύση σε σχέση με την συμβατική αφού αποφεύγεται το κόστος μεταφοράς του δικτύου της ΔΕΗ και η κατασκευή σωληνώσεων και φρεατίων
5) Το αναμενόμενο κόστος συντήρησης είναι κατά πολύ φθηνότερο από αυτό του συμβατικού οδικού φωτισμού λόγω της κατά πολύ μεγαλύτερης διάρκειας ζωή του εξοπλισμού
Το έργο υλοποιήθηκε από πόρους της Ν. Α. Δωδεκανήσου και με επίβλεψη της Τεχνικής Υπηρεσίας του Επαρχείου Καλύμνου
.gif){kind=small}
